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三大指数震荡走弱机构建议变化中稳守基本面与估值底线

时间:2022-09-21 来源网站:爪哇薯财经网

三大指数震荡走弱机构建议变化中稳守基本面与估值底线

沪深:在周末消息面与政策面利好与利空交织的情况下,投资者总体偏于谨慎,今日沪市微幅高开,深市则略有低开,基本是一个平开格局,开盘后大盘略作上攻就出现了一波快速回落,投资者入场热情明显下降,午盘收盘前,在谨慎资金加大抛售力度的情况下,大盘再度出现了一波明显的回落。午后开盘后大盘虽有企稳回升,但并未获得量能的支持,尾市在谨慎资金逢高减持的压力下,大盘再度震荡回落。收盘时,上证综指报收于3416.60点,下跌27.98点,跌幅0.81%,成交3368亿;深证成指报收于13973.48点,下跌53.18点,跌幅0.38%,成交4321亿。沪市上涨家数为554家,平盘49家,下跌1210家;深市上涨家数为745家,平盘62家,下跌1557家。两市涨停板家数为35家,跌停板家数为11家。两市合计成交7690亿元,北向资金今日净卖出11.6亿元。

从今日盘面来看,银行股、保险股和券商股等金融股走势较弱,对指数的拖累还是较大的。汽车股、采掘服务、可燃冰、中药股、云游戏、港口航运、机场航运、生物制品、地下管网、中字头股票、RCS富媒体通信、仪器仪表、深圳国资改革、钢铁股、白色家电等板块也均表现不佳,处于板块跌幅榜前列。养殖业、养鸡股、大豆股、猪肉股、农产品加工、农业种植、种植业与林业、玉米股、生态农业、乡村振兴等农业农村股出现了不错的表现,在一定程度上活跃了市场人气。白酒股、HIT电池、乳业股、医美概念股、半导体及元件等板块也均有所表现,处于板块涨幅榜前列。总的来看,今日沪深两市个股的下跌家数还是明显偏多的,量能与上周五基本持平,还是偏于缩的,场外资金的入场步伐有所放缓。

港股:港股早上高开34点,已见是日高位26870,随后沽盘涌出,恒指回落倒跌,最多跌579点,低见26256。恒指午后延续早盘低迷,截至收盘,恒指跌1.23%,报26506点。盘面上,光伏板块逆势走强,全天领涨,油气、生物医药股午后走强,新经济概念尾盘拉升回暖,大金融概念股全天走低,物业板块领跌。个股方面,协鑫新能源涨超40%,恒大汽车涨近10%,恒大物业跌近9%。

消息面:1、海关总署:前11个月我国进出口增长1.8%

11月份,我国外贸进出口3.09万亿元,增长7.8%。其中,出口1.8万亿元,增长14.9%;进口1.29万亿元,下降0.8%;贸易顺差5071亿元,增加92.6%。按美元计价,11月份我国外贸进出口4607.2亿美元,增长13.6%。其中,出口2680.7亿美元,增长21.1%;进口1926.5亿美元,增长4.5%;贸易顺差754.2亿美元,增加102.9%。

2、长江汽车公开招募投资人进行破产重组

记者获悉,杭州长江汽车有限公司已公开招募投资人,对长江汽车进行破产重组。“长江汽车第一次债权人会议已经召开,目前没有相关进展信息可以透露,后续会及时向社会公布。”长江汽车破产管理人沈律师告诉记者。

3、上海国际集团携国泰君安等多家机构组建上海金融科技产业基金

今日上午,上海国际集团与华为科技进行战略合作签约。由上海国际集团资产管理有限公司、嘉善县国有资产投资有限公司、上海市黄浦区政府、国泰君安创新投资有限公司、横店集团控股有限公司、上海铮言信息技术有限公司、金浦产业投资基金管理有限公司等多家机构设立的上海金融科技产业基金正式成立。与此同时,上海金融科技产业联盟与新加坡金融科技协会也进行了合作签约。

4、上海港集装箱年吞吐量预计再创新高

来自洋山边检站的数据显示,1~11月,上海洋山港集装箱吞吐量达1840多万标箱,同比增长约0.48%,预计全年将逆势上扬,首次超过2000万标箱。这也意味着,2020年上海港集装箱吞吐量有望再创新高。12月2日,上港集团上海港年集装箱吞吐量突破4000万标箱。这是自2017年在全球首度突破4000万标箱后,上海港年集装箱吞吐量连续第四次突破4000万标箱大关。

5、天齐锂业或出售Greenbushes锂矿部分股权 IGO拟接手

据《澳大利亚金融评论》报道,澳大利亚IGO Ltd。正考虑从天齐锂业手中收购Greenbushes锂矿部分股权,目前双方正就这笔价值逾20亿澳元的潜在交易进行后期谈判。

6、北京一人名下最多一个小客车指标

北京市交通委7日发布小客车摇号新规,明确“一人名下最多一个指标”,优先“无车家庭”,关注“高精尖产业”。北京市交通委称,小客车指标是有限的社会公共资源,应当确立“每人最多可以保留1个指标”的原则。“一人多车”或“背户”者,只能选择其中一辆更新指标,但车辆作为个人财产可以一直使用到报废。同时,允许名下有多辆车的个人,通过线上提出申请,向符合条件的配偶、父母、子女转移登记多余的车辆。新政将于2021年1月1日起正式实施。

7、比亚迪:芯片短缺在行业确有存在但公司可充分自给

对于芯片短缺导致部分车企停摆的传言,比亚迪方面表示,公司在新能源电池、芯片等方面有一整套产业链,不仅可以充分自给,还有余量外供。公司还表示,目前一些公开报道里提到的半导体相关产品在汽车行业短缺的现象确实存在,但比亚迪半导体现在也在积极推进市场化,此前已完成A轮和A+轮战投。

8、正邦科技:保守预计猪价明年全年均价为22-24元/公斤

正邦科技近日举行电话会议时表示,对明年猪价,比较保守的预计是全年均价维持在22-24元/公斤左右。明年生猪应该在下半年集中出栏,预计明年在5、6月份会有较大突破,上半年的出栏数会逐步上升,一季度可能还是低谷。公司判断玉米的供给压力没有传言的那么紧张,需求也并不像想象的那么迅速增长。

9、格力首款5G手机开售, 搭载骁龙765G芯片

据格力商城网站显示,格力已上架了自家的首款5G手机。信息显示,这款5G手机命名为“大松5G手机”,搭载骁龙765G极速5G芯片,支持4频段双模5G全网通。同时,大松5G手机最高支持8GB+256GB内存。大松5G手机拥有魅夜极光和曜夜星河两种配色,售价2699元起。

对于后市走向,思维财经汇总了各机构的观点,以供参考。

中金公司分析,近期市场风格较为纠结,新老经济、周期成长互有表现。一方面,A股近年投资者结构机构化使得更多投资者对偏短的风格轮动机会兴趣并不坚定,而更关注那些可以看得更长的逻辑;另一方面,近期政策已在强调“总闸门”和“防风险”,可能使得市场对明年政策退出的影响仍有顾虑,对近期风格转换的持续性有一定的怀疑。综合来看,中国市场复苏交易可能仍是短期主线,但实际过程可能较为纠结,临近年底,流动性和资金面对市场边际影响增强,“新老配置偏均衡”依然适用,在市场的变化中稳守基本面与估值底线,注重低估值、有正面催化等因素。

国泰君安证券表示,市场仍呈3100-3500震荡格局,短期冲击上沿,市场对经济增长预期进一步上修是核心驱动。上证综指3100-3500点震荡格局将持续至2021年中,但短期内跨年叠加春季躁动存在突破3500点的可能,市场对经济增长的预期上修是核心驱动。国内11月PMI数据超预期,海外耶伦上台推动全球经济预期加速上升,内外共振下市场对经济增长预期进一步上修。但上行过程中仍需防范风险偏好的短暂扰动,当前在流动性格局稳定、利率区间震荡下。综合来看,市场对经济增长的预期上修、金融周期的绝对收益机会驱动指数冲击上沿。

海通证券预测,业绩还在,牛市还没走完,当前阶段没必要恐高。本轮牛市虽然已历时近两年但涨幅不大,历史上沪深300牛市最低涨幅137%,这次才73%。过去牛市顶部对应基本面和情绪面高点,这次基本面回升要持续到明年下半年,情绪指标才位于牛市高点的60%,牛市格局没变。中短期关注后周期的大金融,中长期牛市主线是代表转型升级的科技和内需。

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